... 정책 기조를 '경쟁력 협력 관계'로 전환할 필요가 있다고 제안했다. 한국이 여전히 일부 산업군에선 중국에 기술적 우위를 유지하고 있고 그 격차를 유지.확대할 필요도 있지만, 전반적으론 중국 산업의 성장을 인정하고 협력을 모색해야 한다는 것이다. 보고서는 이와 함께 AI 전환(AX)와 그린전환이란 산업 대전환 대응이란 큰 방향성 아래 자동차, 이차전지, 반도체, 조선 등 기존 주력산업과 미래 신성장동력 확보를 위해 기술, 인력, 규제, 투자, 기업 생태계 부문의 정책에서 각각의 핵심 과제를 추진해야 한다고 역설했다. 특히 규제 부문에선 정부가 규제개선 노력을 하고 있지만, 안전과 혼경, 노동 등 비경제적 규제 강화로 기업 부담을 높여 경제에 부정적 영향을 주고 있다고 지적하며 규제 수립 과정에서 '산업경쟁력 영향평가'를 받도록 하는 ...

[앵커] 한미 조선업 협력 프로젝트, '마스가'의 구체적인 청사진은 아직 나오지 않았습니다. 다만 한국의 조선업이 세계 시장 판도를 뒤집을 수 있는 기회가 될 수 있다는 점은 분명한데요. 앞으로 전망과 과제를 이재희 기자가 살펴봤습니다. [리포트] 한미 간 관세 협상 발표 직전, 미국 고위 관료들이 한화가 인수한 필라델피아 필리조선소를 직접 찾았습니다. 미국의 절반도 안 되는 생산비, 훨씬 높은 생산량, 정확한 납기 일정 예측까지, 이들의 보고를 들은 트럼프 대통령이 그제야 관세 협상 타결을 결정했다는 후문입니다. 미국 조선업 재건을 수차례 공약한 트럼프 대통령. [트럼프/미국 대통령 : "우리는 조선업에 엄청난 돈을 쏟아부을 겁니다. 우리는 훨씬 훨씬 훨씬 뒤처져 있습니다."] 미국이 2037년까지 ...

... 복합적 도전 요인 극복 필요 ▲AI·그린 대전환, ▲산업기술·인력·규제·투자·기업 생태계 등 정책 부분별 핵심과제, ▲미·중 기술패권 경쟁에 대응한 글로벌 전략 전환, ▲산업고도화를 위한 10개 주력산업 고도화와 8대 미래 신성장동력 확보 정책과제 추진 자동차, 이차전지, 반도체, 조선, 통신기기, 일반기계, 철강, 바이오제약, 화학, 방위 등 10개 주력산업별 특성을 고려한 경쟁력 강화와 고도화 전략 제안 한국경제의 새로운 동력 창출을 위한 첨단바이오, 미래모빌리티, 첨단로봇, 디지털 헬스케어, 국방우주, 콘텐츠, 해상 풍력 등 8대 미래 신산업분야 육성 방안 제시 이번 보고서를 바탕으로 산업정책의 논의와 실행 연계를 선도하고, 국내외 협력 기반 ...

발간사 한국의 경제 성장은 산업 발전에 힘입은 바 큽니다. 반도체, 자동차, 조선 등 주력 산업의 세계적 경쟁력이 한국 경제의 눈부신 성장의 원동력이었습니다. 1976년에 설립된 산업연구원은 지난 반세기 동안 한국 산업정책 수립의 싱크탱크 역할을 충실히 수행해 왔습니다. 우리 연구원은 매년 700건 이상의 보고서, 논문, 브리프 등을 발간하여 우리 산업이 글로벌 환경변화에 대응하여 경쟁력과 체질을 강화해 나갈 수 있도록 대안을 제시하는 데 노력해 왔습니다. 최근 디지털 · AI 전환 및 탄소중립 추진이 본격화된 가운데 첨단전략산업에 대한 전략경쟁이 본격화되면서 글로벌 경제 ·산업 질서의 변화가 진행되고 있습니다. 특히 트럼프 2기 행정부 출범으로 글로벌 산업 · 통상 불확실성이 ...

산업연구원은 급변하는 시대적 변화에 대응하는 한국산업의 미래비전을 제시하고 선진국형 산업구조 고도화 달성에 기여하기 위해 노력하고 있습니다. 한국 경제의 성장은 산업의 발전과 궤를 같이 했습니다. 반도체, 자동차, 조선 등 주요 산업의 세계적 경쟁력이 한국 경제의 눈부신 성장의 원동력이었습니다. 1976년에 설립된 산업연구원은 지난 반세기 동안 한국 산업정책 수립의 싱크탱크 역할을 충실히 수행해 왔습니다. 최근 세계 경제는 세계화 퇴조와 보호무역주의 확대, 기후 위기 대응과 탄소중립 규제 강화, 디지털·AI 적용 확대 등과 같은 다양한 이슈들이 복합적으로 상호 작용하면서 환경이 급변하고 있습니다. 산업연구원은 대한민국 유일의 산업정책 전문 국책연구기관 으로 이러한 변화에 적극 대응하여 한국 경제와 산업의 ...

○ 국내 주요 제조업을 소재산업(철강, 석유화학, 정유, 시멘트 등), ICT 산업(반도체, 디스플레이, 통신 등) 및 기계 및 기타산업(기계, 자동차, 조선, 섬유 등)으로 분류 후, 본 연구에서는 소재산업을 중심으로 주요 공정별 탄소감축기술을 조사 ○ 기업 차원에서의 탄소배출권 거래제 진입 애로사항 및 산업 발전을 위한 국내 탄소배출권 거래제 개편 방향 제시 ○ 환경규제에 따른 국내 소재기업의 부담을 경감시키고, 보다 비용 효과적인 탄소감축 관련 R&D 방향을 제시할 수 있는 산업 정책을 제시